Kierowcy pojazdów elektrycznych doskonale wiedzą, że znamionowy zasięg ich pojazdu najlepiej traktować jako wskazówkę. Na rzeczywistą wydajność operacyjną pojazdu wpływa wiele czynników, w tym warunki drogowe, pogoda, topografia, prędkość, ciśnienie w oponach i styl jazdy. Zrozumienie, co powoduje utratę zasięgu, może zwiększyć pewność siebie kierowców pojazdów elektrycznych i menedżerów flot. Zapewnia wskazówki dotyczące wyboru odpowiedniego pojazdu do danego zadania i warunków. W tym artykule omówimy, w jaki sposób pogoda wpływa na zasięg pojazdu elektrycznego.

• Pogoda

Temperatura, szczególnie zimna pogoda, może mieć bardzo znaczący wpływ na zasięg pojazdu elektrycznego. W optymalnych temperaturach rzeczywisty zasięg jest średnio o 15% lepszy od znamionowego. Jednak akumulatory mają tendencję do mniej wydajnej pracy w zimnie, więc zasięg może zostać zmniejszony w dowolnym miejscu od 5% do 20% w przypadku pojazdów elektrycznych. Podkręć ogrzewanie, a zasięg wyparuje jeszcze bardziej, tracąc nawet 40%. Problem polega na tym, że w przeciwieństwie do samochodu z napędem konwencjonalnym, pojazd elektryczny musi pobierać energię z akumulatora, aby wytworzyć ciepło. Ale czy temperatura jest najważniejszym czynnikiem wpływającym na zasięg?

• Wiatry

Kolejnym czynnikiem mogącym wpływać na zasięg pojazdu elektrycznego jest wiatr. Podczas jazdy pod wiatr pojazd musi pracować ciężej, aby pokonać zwiększony opór powietrza. Wymaga to więcej energii z akumulatora, co prowadzi do zmniejszenia zasięgu — w niektórych przypadkach nawet o 15%. Z drugiej strony, podczas jazdy pod wiatr efektywny opór powietrza ulega zmniejszeniu, co może faktycznie poprawić zasięg pojazdu nawet o 10%.

• Ciągnąć

Opór to w zasadzie siła, którą pojazd musi pokonać, aby poruszać się w powietrzu. Opór jest dodatkowo zależny od gęstości i charakterystyki samego powietrza, które zmieniają się wraz z prędkością wiatru, wysokością, temperaturą i wilgotnością.