Die Lade geschwindigkeit ist ein immer größeres Verkaufs argument für Elektroautos. Möglicher weise stellen Sie jedoch fest, dass die Lade geschwindigkeit Ihre Erwartungen nicht erfüllen kann. Dieses Phänomen ist unter EV-Besitzern verbreitet. Sie sollten jedoch nicht sofort glauben, dass ein Fehler am Ladegerät oder am Netz anschluss vorliegt, da die maximale Lade geschwindigkeit von mehreren Faktoren abhängt. Lassen Sie uns untersuchen, warum Ihr Heim ladegerät möglicher weise nicht die erwartete Lade rate für Ihren EV liefert.

Gründe, die die Lade effizienz beeinflussen

• Umrechnung verluste

Für die meisten Haushalte ist der Strom, den Sie verwenden, AC. Bei der Umwandlung von Wechselstrom vom Netz in Gleichstrom zum Laden der Batterie entstehen Energie verluste in Form von Wärme, die sich auf die Gesamte ffizienz auswirken.

• Ausgabe oder Aufladung des Ladegeräts CApacity

Einer der häufigsten Gründe ist, dassDie maximale Leistung des Ladegeräts ist niedriger als die maximale Leistung, die Ihr Auto akzeptieren kann, oder dass Ihr EV nicht so schnell aufgeladen wird, wie Sie es erwarten. Dies ist eine Begrenzung der Lade kapazität. Diese Fehl anpaarung ist häufig die Ursache für Lade geschwindigkeiten, die unter den Erwartungen liegen.

• Battery Temperature

Die Batterie temperatur beeinflusst auch, wie schnell ein EV aufgeladen wird. Sie sind so konzipiert, dass sie in einem engen Bereich optimaler Temperaturen am besten funktionieren. Extreme Temperaturen können die Lade effizienz beeinträchtigen, insbesondere den Ladezustand und die Gesundheit des Akkus.

Berechnung der Lade effizienz

Sie kennen die maximale Leistungs fähigkeit Ihres Autos und kennen die Leistung des Ladegeräts... aber werden sie Ihre Erwartungen erreichen? In der Regel weist das Laden der Stufe 2, das in Ladestationen zu Hause und in öffentlichen Ladestationen vorherrscht, einen Wirkungsgrad von 85% bis 95% auf. Dies bedeutet, dass von 100 kWh aus dem Netz 85 bis 95 kWh effektiv in der Batterie des Fahrzeugs gespeichert werden.

Und auf dem Papier ist es eine einfache Formel: Der maximale Kabels trom des Ladegeräts x die maximale Batteries pannung Ihres Autos.