Jeśli posiadasz pojazd elektryczny, zapoznasz się z ładowaniem prądem przemiennym i stałym. Ale czy rozumiesz różnice pomiędzy tymi dwoma metodami ładowania? A co musisz wiedzieć? W tym artykule przyjrzymy się bliżej różnicom między ładowaniem pojazdów elektrycznych prądem zmiennym (AC) i stałym (DC), a także pomożemy Ci wybrać lepszy sposób ładowania Twojego pojazdu elektrycznego.
- Prąd elektryczny
Akumulator samochodu elektrycznego może być zasilany wyłącznie prądem stałym. Oznacza to, że ładowarka pokładowa samochodu elektrycznego przetwarza prąd zmienny na stały, a następnie przekazuje go do akumulatora samochodu. Jest to obecnie najpopularniejsza metoda ładowania pojazdów elektrycznych. Większość ładowarek wykorzystuje prąd zmienny.
Ładowarka prądu stałego posiada przetwornik wewnątrz samej ładowarki. Oznacza to, że może przekazywać energię bezpośrednio do akumulatora samochodu, bez potrzeby korzystania z ładowarki pokładowej w celu jej przekształcenia. Ładowarki prądu stałego są większe, szybsze i stanowią przełom w dziedzinie pojazdów elektrycznych.
- Krzywe ładowania pojazdów elektrycznych
Drugą istotną różnicą między ładowaniem prądem przemiennym i stałym jest kształt krzywej ładowania. Podczas ładowania prądem przemiennym prąd płynący do pojazdu elektrycznego przedstawia płaską linię. Wynika to z faktu, że stosunkowo mały przetwornik pokładowy może obsłużyć jedynie ograniczony rozkład mocy w dłuższych okresach.
Krzywe ładowania prądem stałym zwykle zaczynają się wysoko, co umożliwia szybkie ładowanie początkowe. W miarę napełniania akumulatora krzywa opada, zmniejszając pobór mocy i zapobiegając przegrzaniu. Tworzy to malejącą, zakrzywioną linię na wykresie.
- Prędkość ładowania
przemiennym prędkość ładowania. Im szybciej chcesz naładować akumulator, tym więcej energii musisz dostarczyć. Najlepiej jest korzystać z konwerterów wbudowanych w stację ładującą, a nie w pojazd. Dzięki temu nie będziesz musiał nosić ze sobą w samochodzie ciężkich i drogich konwerterów. Dlatego ładowanie prądem stałym może być dziesięć lub więcej razy szybsze niż ładowanie prądem przemiennym.
