Niektórzy kierowcy mają obawy dotyczące zasięgu samochodów elektrycznych, więc popyt na hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in (PHEV) jest wysoki. Hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in (PHEV) wykorzystują baterie do zasilania silnika elektrycznego i inne paliwo, takie jak benzyna, do zasilania silnika spalinowego (ICE). Ale jak ładować swój PHEV? Czy istnieje jakaś różnica między ładowaniem EV a ładowaniem PHEV? Czytaj dalej i dowiedz się więcej o ładowaniu PHEV w tym artykule.
Jak ładują się hybrydy typu plug-in?
Akumulatory PHEV można ładować za pomocą gniazdka ściennego lub ładowarki, za pomocą silnika spalinowego lub poprzez hamowanie regeneracyjne. Pojazd zazwyczaj działa na zasilaniu elektrycznym, dopóki akumulator nie zostanie prawie całkowicie rozładowany, a następnie samochód automatycznie przełącza się na zasilanie silnikiem spalinowym. Ładowarki poziomu 1 wykorzystujące standardowe gniazda spełnią większość Twoich potrzeb. Możesz jednak również używać ładowarek poziomu 2 powszechnie dostępnych na stacjach publicznych lub instalacjach domowych.
Czy można ładować pojazd PHEV za pomocą szybkiego ładowania?
Pojazdy PHEV zazwyczaj nie mogą używać szybkich ładowarek DC, znanych również jako ładowarki poziomu 3. Ponieważ pojazdy PHEV są zaprojektowane z mniejszymi pojemnościami akumulatorów niż pojazdy elektryczne. Jednak niektóre modele PHEV oferują możliwość szybkiego ładowania, co czyni je najszybciej ładującymi pojazdami PHEV. Możliwości szybkiego ładowania DC w pojazdach PHEV mogą się różnić w zależności od konkretnych wersji wyposażenia lub dostępności regionalnej. Zawsze sprawdzaj u producenta lub dealera dokładne specyfikacje.
Co się stanie, jeśli nie naładujesz swojego PHEV?
Przede wszystkim, to nie koniec świata. Jeśli nie ładujesz swojego PHEV, będzie on działał wyłącznie na benzynie. Chociaż pozwala to na dalszą jazdę bez ładowania elektrycznego i zapewnia uspokajający aspekt, nie oznacza to, że powinieneś zapomnieć o ładowaniu. Regularne ładowanie PHEV zapewnia optymalne wykorzystanie jego dwóch źródeł zasilania i zwiększoną ogólną wydajność.
