Dużo się mówi o ładowaniu pojazdów elektrycznych. Jednym z głównych tematów jest to, czy ładowanie pojazdów elektrycznych spowoduje przerwanie sieci. Panuje przekonanie, że zwiększona liczba pojazdów elektrycznych spowoduje większy popyt, niż sieci mogą dostarczyć, szczególnie w okresach szczytowego zapotrzebowania latem. Czy to fakt, czy tylko mit? Dowiedzmy się więcej w tym artykule.

Czy sieć poradzi sobie z pojazdami elektrycznymi?

To zrozumiałe zmartwienie, biorąc pod uwagę przerwy w dostawie prądu i spadki napięcia. Zmień każdy samochód na elektryczny, a wydaje się, że więcej problemów z zasilaniem jest nieuniknionych. Jednak prosta odpowiedź na to pytanie brzmi: Tak. Oto dlaczego:

• Jak wykazały liczne badania, w krajowej sieci elektroenergetycznej jest wystarczająco dużo wolnych mocy, aby zasilić setki milionów pojazdów elektrycznych — pod warunkiem, że ładowanie będzie prawidłowo zarządzane. Zarządzanie ładowaniem, które zapewnia, że pojazdy elektryczne ładują się tylko wtedy, gdy sieć jest wystarczająco pojemna. 
• Większość pojazdów elektrycznych ładuje się w nocy, gdy ludzie śpią, a zapotrzebowanie na energię elektryczną jest niskie.
• Nawet jeśli są podłączone przez cały dzień, właściciele mogą zaplanować, kiedy potrzebują pełnego naładowania samochodu. Następnie inteligentna technologia ładowania automatycznie znajdzie optymalny czas na ładowanie.
• Pojazdy elektryczne mogłyby faktycznie pomóc zrównoważyć obciążenie. Technologia Vehicle-to-Grid (V2G) jeszcze bardziej rozwija tę relację, umożliwiając przedsiębiorstwom użyteczności publicznej pobieranie energii z pojazdu elektrycznego, gdy jest ona najbardziej potrzebna.
• Dzięki technologiom nasza obecna sieć może efektywniej przesyłać więcej prądu, np. dzięki dynamicznemu obciążaniu linii, które przepuszcza więcej prądu przez stare przewody, gdy sprzyjają temu warunki atmosferyczne. W przypadku takich zagadnień jak energia słoneczna wykorzystywana w gospodarstwach domowych oraz rozproszona generacja energii z farm wiatrowych i słonecznych, istnieje o wiele więcej wzajemnego dawania i brania.

Choć będziemy musieli zwiększyć podaż energii odnawialnej i nadal inwestować w wydajność i odporność sieci energetycznej, jasne jest, że same pojazdy elektryczne nie spowodują przeciążenia naszej sieci energetycznej.